中国“引以为豪”的新能源汽车，正在迎来“华为”时刻！“打不过就抵制”！种种迹象标明，以美国为首的西方国家，开始对中国产电动车下手了！
拜登说，美国已经决定要对中国出口的电动汽车，采取“前所未有的行动”。“来自中国的联网车辆，可能收集有关美国公民和基础设施的敏感数据，并将这些数据传回中国。”美商务部长雷蒙多更是发表惊人言论：“假如美国路上有300万辆中国车，北京能让它们同时熄火”。
但事实情况是，并没有多少中国产电动汽车进入到美国。而美国产的特斯拉和苹果手机，却早已在中国十分普及。美国高层如此双标的言论，充分暴露了“遏制中国优势产业”和“强化脱钩”的险恶用心。
欧洲的情况也不乐观，奔驰宣布将继续研发内燃机，放弃全面电动化，计划到2030年继续投入资源到燃油车。宝马也宣布了类似的计划！欧洲本土车企撤出电动车领域的竞争，预测对中国电动车的战略扼杀，也将很快提上日程。典型的“打不过就抵制”，他们就见不得中国强大，就像当年华为一样，刚刚在5g领域获得领先，就遭遇欧美国家的全面围剿。
另外，中国大飞机C919在国际航展上也没有拿到外国订单，正如曾经的高铁一样（尽管技术已极度领先，但无法出口）。似乎是一种小圈子的默契。高铁、大飞机、通信设备、新能源汽车等高端制造业，西方国家就是不希望中国“做大做强”，即便是已经做得很强了，价格也很便宜，也“以安全为由”坚决不采购你的！
或许，咱们的新能源汽车，将来只能出口到俄罗斯，东南亚和中东非洲等地区了。这也限制了“走向全球”的估值空间（比亚迪和宁德近期股价一般）。但立足内循环也够了，中国十几亿人口的市场已足够大。而且，我们也确实可以采取反制措施的，特斯拉大部分是国产就算了，德国的BBA，日本的丰田本田等，完全可以全部赶出中国市场！
中国，也完全可以独立做好“新能源”这篇大文章，把光伏--锂电池---电动车三大产业链形成闭环，届时，石油也不能卡我们脖子了！
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
